80+1 » market http://www.80plus1.org A Journey Around the World Thu, 25 Nov 2010 14:24:05 +0000 http://wordpress.org/?v=2.7.1 en hourly 1 Car Market http://www.80plus1.org/blog/car-market http://www.80plus1.org/blog/car-market#comments Mon, 31 Aug 2009 10:25:11 +0000 Siraj Shahjahan http://www.80plus1.org/?p=3967

The number of cars and motorized vehicles is increasing rapidly in Bangladesh despite the lack of infrastructure. Car retailing has become an important sector in marketing. Kuril Bishwa Road, Gulshan, Kakrial and Dhanmondi, these four places are famous for car…

]]>

The number of cars and motorized vehicles is increasing rapidly in Bangladesh despite the lack of infrastructure. Car retailing has become an important sector in marketing. Kuril Bishwa Road, Gulshan, Kakrial and Dhanmondi, these four places are famous for car sales. Moreover, there one mobile Car Hut as well. There has been a dramatic increase in car sales in the past decade leading to major traffic congestion in Dhaka in particular. The demand for vehicles comes from the rich people who desire the luxurious new models of cars.

When looking the Dhaka at the traffic from any over-bridge one is confronted by a huge number car on the roads, which makes it difficult to believe Bangladesh is a developing country in which the majority of people are poor. The increased number of cars may be attributed to increased business activity and a high level of corruption that makes the country poorer. The centralized nature of power in Bangladesh also contributes to this situation. The power holding groups are the main clients of the car markets. On average 400-500 cars are sold each month in the car markets of Dhaka City. After Dhaka, the port city, Chittagong, is the second largest car market in Bangladesh. Friday is the official holiday of all car markets.

As the traffic jams of Dhaka increase due to the number of cars on the roads, congestion becomes a major issue for the city administration. However, the government is now thinking of an alternative transportation system for the city by introducing a modern train system, and generally increasing public transport. Unfortunately much of the blame for traffic congestion is placed on the shoulders of the rickshaw pullers. The World Bank and IMF have recommended that this ecofriendly vehicle be evicted from the main roads by declaring major roads as VIP (Very Important Person’s) roads. However, the present democratic government has chosen to impose a large tax on cars imported to control the growth of the industry. Compared to other countries the number of cars in Bangladesh is not a large but they have become a headache for most people using the roads of Dhaka.

গাড়ীর মার্কেট

রাজধানী ঢাকার বুকে দিন দিন বেড়েই চলেছে বিলাসবহুল ব্যাক্তিগত গাড়ীর সংখ্যা। আর এই শহরে গড়ে উঠেছে বেশকিছু গাড়ীর মার্কেট। বারিধারা কুড়িল বিশ্ব রোড, গুলশান, ধানমন্ডি, ফার্মগেইট ও কাকরাইল এলাকায় গড়ে উঠেছে এসব গাড়ীর মার্কেট। এসব মার্কেটের দোকানগুলোতে নিয়মিত আমদানী করা হচ্ছে নিত্য নতুন মডেলের বিলাসবহুল সব গাড়ী। বাংলাদেশ একটি উন্নয়নশীল দেশ হলেও নব্যধনিক ও তথাকথিত প্রভাবশালী শ্রেনী এই সমস্তগাড়ীর প্রধান খরিদ্দার। প্রয়োজনের চেয়ে এ শ্রেনীর আভিজাত্য প্রকাশের কারনে ঢাকা শহরে অনিয়মতান্ত্রিক হারে গাড়ীর সংখ্যা বেড়েই চলছে, যা জটিল যানজটের অন্যতম কারণ। কিন্তু দোষটা পড়ছে গরীব রিঙ্া চালক ও শ্রমজীবি মানুষের উপর। ইতিমধ্যে বিশ্ব ব্যাংক ও আইএমএফ এর পরামর্শে , প্রধান সড়ক গুলো থেকে রিক্্রা উচ্ছেদ করা হয়েছে, নাম দেয়া হয়েছে ভিআইপি রোড়।

ঢাকার গাড়ী বিক্রয় কেন্দ্রগুলো থেকে প্রতিমাসে ৩০০/৪০০ বা এরও অধিক সংখ্যক শুধুমাত্র প্রাইভেট গাড়ীই বিক্রয় হচ্ছে। এর সাথে বাড়ছে বাস, সিএজি, রিঙ্া ও অন্যান্য যানবাহন। যদিও দিন দিন সব যানবাহনে দামই বেড়ে চলেছে ব্যাপক হারে কিন্তু এদের খরিদ্দার কমছে না।

ইতিমধ্যে অবৈধ গাড়ী ও যানজট নিরসনের জন্য সরকার বিশেষ অভিযান শুরু করেছে। তাছাড়া বিকল্প পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশনের কথা চিন্তা করেছে। বর্তমান সরকার, ট্রেন ও পাতাল ট্রেন চালু করার কথা ভাবছে।

]]>
http://www.80plus1.org/blog/car-market/feed
Mouchak Market http://www.80plus1.org/blog/mouchak-market http://www.80plus1.org/blog/mouchak-market#comments Mon, 03 Aug 2009 10:09:21 +0000 Siraj Shahjahan http://www.80plus1.org/?p=2622

Mouchak Market is one of the favorite markets for the middle class women of Dhaka Metropolitan city. This market was established just after Independence for Bangladesh on 1972. At that time it was considered the most modern market in Dhaka.…

]]>

Mouchak Market is one of the favorite markets for the middle class women of Dhaka Metropolitan city. This market was established just after Independence for Bangladesh on 1972. At that time it was considered the most modern market in Dhaka. Although the market structure is old now it has not lost its dignity. Everyday thousands of women and girls come here to buy dresses and fashion products.

Mouchak Market is located in the middle of the Magbazaar and Malibag area. The three roads converge in front of Mouchak Market, which means it is always crowded with people, rickshaws and cars so people try to avoid this area to save time when driving in Dhaka. However, there is an over-bridge which linked with the third floor of Mouchak Market which facilitates access some of the time. Originally the main clientele of the market was the Dhakai elite but now it caters mostly to the middle and lower middle class.

Mouchak Market is a five-storied building and there are about five hundred shops. There is, surprisingly, a Chinese restaurant adjacent to a mosque on the top floor. A number of big and small jewelry shops are located on the ground floor while the first floor provides shops for saris, pants, shirt, kalwar shameezes, baby wear and garment items. Shoe, cosmetics, ceramics, crockery, imitation ornaments, fast food outlets, tailors and so on are also present in this market. It is considered by women to be a ‘One stop shopping center ‘. The avenue in front of the market is now known as “Mouchak Mur” ( Mouchak Avenue)

Friday is the holyday of Mouchak Market. Everyday this market opens at 9:00 AM and closes at 9:00 PM.

মৌচাক মার্কেট

মেট্রোপলিটন ঢাকা শহরের একটি বিখ্যাত ও জনপ্রিয় মার্কেট হলো মৌচাক মার্কেট। স্বাধীন বাংলাদেশের জন্ম হওয়ার কিছূকালের মধ্যেই এই বহুতল জননন্দিত শপিংমলের শুভ সূচনা হয়। এটি মগবাজার ও মালিবাগ এলাকার মধ্যবর্তী স্থানে শান্তিবাগ মোড়ে অবস্থিত। বর্তমানে অবশ্য মার্কেটটির বহুল প্রচার, প্রসার ও জনপ্রিয়তার কারণে এই এলাকা মৌচাক মোড় হিসেবেই সবার কাছে বেশী পরিচিত। এই মৌচাক মোড় ওভার ব্রিজ থেকে এই মার্কেটটির তৃতীয় তলায় সরাসরি প্রবেশের পথ রয়েছে। এক সময় উচ্চবিত্তের মার্কেট হিসেবে এটির পরিচিতি থাকলেও বর্তমানে এই মার্কেটের প্রধান গ্রাহক হচ্ছে মধ্যম শ্রেণীর লোকজন।

মৌচাক মার্কেটটি পাঁচতলা বিশিষ্ট। এর প্রথম চারতলা জুড়ে বিভিন্ন পণ্য সামগ্রীর দোকান আর পঞ্চম তলায় আছে একটি মসজিদ ও চাইনিজ রেষ্টুরেন্ট। মৌচাক মার্কেটের সবকটি ফ্লোরেই রয়েছে নিত্যনতুন পোষাকের বিচিত্র সমাহার। নিচতলা ও দ্বিতীয় তলায় বেশকিছু বড় ও মাঝারি আকারের জুয়েলারী দোকান রয়েছে। এই মার্কেটে জুয়েলারী ও ইমিটেশনের গহনার ব্যাবসা অত্যন্ত্য জমকালো। সব ধরনের পণ্য মিলিয়ে এই মার্কেটে প্রায় পাঁচশো দোকান আছে। শাড়ী, শার্ট, প্যান্ট, থান কাপড়, বাচ্চাদের পোষাক, থ্রি-পিস্ মার্কেটের সবকটি ফ্লোরেই পাওয়া যায়। জুয়েলারী ও পোষাক ছাড়াও এই মার্কেটে জুতা, কসমেটিকস, মহিলাদের চুড়ি, সিরামিকস, ক্রোকারীজ, ফাষ্ট ফুড, টেইলার্স ইত্যাদির দোকান রয়েছে। সুনাম ও পণ্য বৈচিত্রের কারণে এই মার্কেট প্রায় সব সময়ই ক্রেতা বহুল।

মৌচাক মার্কেটে সামনে ও পাশে অনেক ছোট ছোট দোকান দেখা যায়। এসব দোকানেও ক্রেতা সাধারনের প্রচুর আনাগোনা। বস্তুত মৌচাক মার্কেট ঢাকা শহরের একটি অত্যন্ত্য গুরুত্বপূর্ণ মার্কেট যা ক্রেতা সাধারণের চাহিদা পূরনে অগ্রনী ভূমিকা পালন করে আসছে বহুকাল ধরে। মৌচাক মার্কেট প্রতি শুক্রবার বন্ধ থাকে এবং প্রতিদিন সকাল ৯:০০টা হতে রাত ৯:০০টা পর্যন্ত খোলা থাকে।

]]>
http://www.80plus1.org/blog/mouchak-market/feed
Rickshaw Market http://www.80plus1.org/blog/rickshaw-market http://www.80plus1.org/blog/rickshaw-market#comments Mon, 20 Jul 2009 10:03:55 +0000 Siraj Shahjahan http://www.80plus1.org/?p=2405

Dhaka is the city of Rickshaw. Dhaka can not be imagined without Rickshaw, is the part of Dhaka life. But the recommendations of World Bank, IMF and donor agencies it evicting from the so called VIP road to stop traffic-jam.…

]]>

Dhaka is the city of Rickshaw. Dhaka can not be imagined without Rickshaw, is the part of Dhaka life. But the recommendations of World Bank, IMF and donor agencies it evicting from the so called VIP road to stop traffic-jam. However facing straggle for its existence. It is eco-friendly, artistic and non motorized vehicle.

In 1938 jute exporters of Narayangonj and Netrokuna (Mymenshingh) first import Rickshaw for their personal use. From this time it number started to increase. Along with capital Dhaka, it is popular in the town and small cities area as well. On survey of 2000 says, there are 240000 registered rickshaws in Dhaka city. At present the number more has been increased. Except some highway road rickshaw drives everywhere of Dhaka. Although in early period rickshaws were the mode of elite family; but now it become the mode of middle class people.

Anyway rickshaw puller and rickshaw artist both are poor, academically most of case liberate, but rickshaw artist has high aesthetic and art sense. It is a important income source both urban poor of Dhaka city, however the rickshaw puller come from village. A rickshaw puller daily income averagely TK 250-300 in per day, but less income in town and semi urban area. Maximum rickshaw puller of Dhaka has no own rickshaw and house. They hired rickshaw from different Garej with half or full day basis contracts. There are thousands of garages and rickshaw making factories in Dhaka city. By pulling the rickshaw the pullers eighter send money to their family in village or spend with the family living in slums.

]]>
http://www.80plus1.org/blog/rickshaw-market/feed
Dilkusha, Motijheel View-2 http://www.80plus1.org/blog/dilkusha-motijheel-view-2 http://www.80plus1.org/blog/dilkusha-motijheel-view-2#comments Tue, 14 Jul 2009 15:41:43 +0000 Siraj Shahjahan http://www.80plus1.org/?p=2266

Nowab Sir Soiod Solimullah’s brother-in-law Nowab Mr. Azim built a luxurious palace for recreation and gave name Dilkusha. Although everything of that palace has been perished but a beautiful old mosque and shrine of Nowab family’s members still remain. After…

]]>

Nowab Sir Soiod Solimullah’s brother-in-law Nowab Mr. Azim built a luxurious palace for recreation and gave name Dilkusha. Although everything of that palace has been perished but a beautiful old mosque and shrine of Nowab family’s members still remain. After divide of the British India on 1947, the Municipal Corporation gave the name of the area as “Dilkusha” as the name was the palace. At present “Shadharan Bima Vhabon” ( General Life Insurance Building ) stands in the place of Dilkusha.

The head office of Bangladesh Biman Airlines is here. In front of Banladesh Biman Building, there is a big archetype of Balaka (bird), the trade mark of Bangladesh Biman Airline. This traffic land known as Balaka Chattor ( Balaka Ground ). Many companies head offices are located here. All buildings of this area mainly uses as office and business place, that is why this place is called Dilkusha Commercial Area.

Janata Bank Vhabon, Agrani Bank Vhabon, Hotel Purbani International, Rajuk Vhabon, Shadharon Bima Vhabon and many other important building stands on Dilkusha. As the governmental holyday on Friday and Saturday, Dilkusha Area looks like a small town with less people.


ইতিহাস বিখ্যাত নবাব স্যার সৈয়দ সলিমুল্লাহ সাহেবের ভগি্নপতি নবাব আজিম সাহেব চিত্ত বিনোদনের জন্য মতিঝিল এলাকায় অত্যন্ত মনোরম প্রাসাদ নির্মান করেছিলেন এবং তার নাম দিয়েছিলেন দিলকুশা । প্রাসাদের প্রায় সব চিহ্নই আধুনিকতার আকাশছোঁয়া ভবনের আড়ালে হারিয়ে গেলেও একটি সুন্দর প্রাচীন মসজিদ ও নবাব পরিবারের কয়েকজন সদস্যের কবর এখনও কালের সাক্ষী হয়ে আছে। ১৯৪৭ সালে দেশ বিভাগের পর তৎকালীন মিউনিসিপালিটি দিলকুশা প্রাসাদের নামানুসারে এই এলাকার নামকরণ করেন দিলকুশা। প্রাসাদস্থলে বর্তমানে শোভা পাচ্ছে বহুতল সাধারন বীমা ভবন।

দেশের উল্লেখযোগ্য বহু শিল্প প্রতিষ্ঠানের প্রধান প্রধান অফিস এই এলাকায় অবস্থিত। এই এলাকার প্রায় সব ভবনই বানিজ্যিক প্রতিষ্ঠানের অফিস হিসেবে ব্যাবহৃত হওয়ার কারণে এলাকাটি মূলতঃ দিলকুশা বানিজ্যিক এলাকা হিসেবে পরিচিত।

বাংলাদেশ বিমান এয়ারলাইনস এর প্রধান অফিস এখানে হওয়ার সুবাদে বাংলাদেশ বিমান এয়ার লাইন্সের ট্রেডমার্ক বলাকা অবলম্বনে দিলকুশা এলাকায় নির্মিত হয়েছে বিশাল বলাকা ভাষ্কর্য এবং এটি বলাকা চত্ত্বর নামে পরিচিত।

সুউচ্চ জনতা ব্যাংক ভবন, হোটেল পূর্বাণী ইন্টারন্যাশনাল , রাজউক ভবন, সাধারন বীমা ভবন, অগ্রণী ব্যাংক ভবন সহ আরও অনেক গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনা দিলকুশা এলাকায় অবস্থিত।
শুক্রবার ও শনিবার সাপ্তাহিক ছুটি থাকার কারণে এই এলাকায় লোকসমাগম কম দেখা গেলেও অন্যান্য দিন এখানে যানবাহন ও লোকজনের ব্যাপক সমাগম দেখা যায়।

]]>
http://www.80plus1.org/blog/dilkusha-motijheel-view-2/feed
Banga Bazaar http://www.80plus1.org/blog/banga-bazaar http://www.80plus1.org/blog/banga-bazaar#comments Wed, 08 Jul 2009 10:12:01 +0000 Siraj Shahjahan http://www.80plus1.org/?p=2151

Banga Bazaar was established firstly in 1976 into Fulbaria of Dhaka in which present name, “Dhaka Trade Center ”. In 1990 the bazaar has been transferred in front of “Bangladesh Fire Service Office”. Banga bazaar is named by the ancient…

]]>

Banga Bazaar was established firstly in 1976 into Fulbaria of Dhaka in which present name, “Dhaka Trade Center ”. In 1990 the bazaar has been transferred in front of “Bangladesh Fire Service Office”. Banga bazaar is named by the ancient name of Bangladesh “Banga”.

There are total four shomitee ( association) control this market that are; Bangabazaar Hawkers Somitee, Gulistan Hawkers Somitee, Mahanagoor Hawkers Somitee and Adarsha Hawkers Somitee.
These four somitee made together Bangabazaar Corporation.

This bazaar is famous both in Bangladesh and foreign countries for availability of all type clothe and less price. Shari, shirt, denim, pant, lungi, trouser, travel bag, saluwer-kamis, three-piece, warm cloth etc garments products are available. There are about 2400 retail & whole sale shops. Multi stored shopping center “Annexco Tower” is build beside Bangabazaar recently.

In 1996 there was happened a big fire accident and all shops were burned. Businessmen lost all property in which value was millions Taka. After a certain period they started their business again with the support from government.

The market opens everyday at 8:00 am and closes at 9:00 pm. Friday is the weekly holiday of Banga Bazaar Complex.


]]>
http://www.80plus1.org/blog/banga-bazaar/feed
Tom Tom Tour http://www.80plus1.org/blog/tom-tom-tour http://www.80plus1.org/blog/tom-tom-tour#comments Mon, 29 Jun 2009 10:12:28 +0000 Siraj Shahjahan http://www.80plus1.org/?p=1994

Tom-Tom (horse cart) is the historical vehicle of Dhaka city. It’s linked with the immerge of Dhaka city. Since Mughol this is popular vehicle but was only limited to the elite class as was the rickshaw. Nowadays it has been generalized. In modern Dhaka with the dominancy of taxi, CNG, auto rickshaw covered the crowded Dhaka city; day by day Tom-Tom has been reducing. But the value of Tom Tom still now high. Present general road of Tom Tom is Gulistan to Sadarghat.

In the special occasion for example marriage day, campaign and road show people takes rent the Tom Tom. They decorate the cart very nicely with flower, balloons, poster, festoon etc to charming journey; however to create people attractions.

We do live bits by riding on Tom Tom from old Dhaka to new Dhaka on 27 June, 2009. We screen the road sconces from Gulistan to Gulshan Avenue. The trip covered the places Gulistan, Polton, Bijoy nagor, Kakrail, Ballyroad, Malibag, Mouchak, West Hajipara, Rampura, South Badda, Middle Badda, North Badda, Baridhara, and Gulshan Avenue. Tom Tom is the old vehicle but inheriting the historical value of Dhaka city of its inception.


টম টম ঢাকা শহরের একটি ঐতিহ্যবাহী যানবাহন। এটা ঢাকা শহরের পত্তনের সঙ্গে সম্পর্ক যুক্ত। সেই মোঘল আমল থেকে এটি একটি জনপ্রিয় যানবাহন কিন্তু এটা শুধুমাত্র উঁচু শ্রেণীর লোকেরা ব্যাবহার করতো। কিন্তু এখন এটা সবার জন্য ব্যবহার যোগ্য। ট্যাঙ্,ি সি,এন,জি, ইলেকট্রিক রিঙ্া ইত্যাদি আধুনিক ঢাকা শহরকে আরও যান্ত্রিক ও গোলযোগপূর্ণ করেছে। অন্যদিকে টমটম বিলুপ্ত হতে চলেছে। কিন্তু এর চাহিদা এখনও অনেক। টমটমের সাধারনত রাস্তুা গুলিস্তান থেকে সদরঘাট।

বিশেষ দিবস উপল্যে বিশেষ করে বিয়ে, জন্মদিন, কিংবা প্রচারাভিযানে অনেকেই এই টমটম গাড়ী ব্যবহার করে। তারা টমটম গাড়ীকে সুন্দর করে সাজিয়ে তাদের আনন্দময় ভ্রমনকে আরও উপভোগ করে। মানুষের দৃষ্টি আর্কষন করে।

আমরা টমটম গাড়ীতে চড়ে পুরাতন ঢাকা থেকে নতুন ঢাকা লাইভ বিটস্ সমপ্রচার করি। আমরা গুলিস্তান থেকে গুলশান এভিনিউ পর্যন্ত রাস্তার দু’ধারের সকল দৃশ্য প্রচার করি। এই ভ্রমনে আমরা গুলিস্তান, পল্টন, বিজয়নগর, কাকরাইল, মালিবাগ, মৌচাক, পশ্চিম হাজিপাড়া, রামপুরা, উত্তর বাড্ডা, মধ্য বাড্ডা, দনি বাড্ডা, বারিধারা হয়ে গুলশান এভিনিউ পর্যন্ত যাই। টমটম একটি প্রাচীন যানবাহন কিন্তু এটি ঢাকা শহরের ইতিহাস, ঐতিহ্যকে আজও বহন করে যাচ্ছে।

]]>
http://www.80plus1.org/blog/tom-tom-tour/feed